ALERTA ABRAVAGEX

Ao passo que as recomendações do CENIPA diminuem, aumenta o índice de ocorrências, mesmo mantendo-se estável o consumo de combustível!

Os acidentes e incidentes aéreos estão aumentando apesar do mesmo número de horas voadas.

A ABRAVAGEx divulga informações voltadas para a melhoria da segurança de voo da aviação geral e da aviação leve.

Links de trabalhos recentes

  • Comparação do acidente do voo 1549, retratado no filme “Sully”, em cartaz nos cinemas, com o caso do Petrel PU-PEK: Clique aqui
  • No dia do Aviador ABRAVAGEx ALERTA: Confira se seu motor Rotax 912 foi afetado pelo ASB-912-061UL R1. RISCO DE MORTE - CUMPRIMENTO ANTES DO PRÓXIMO VOO Link do Dropbox
  • Relatório Final A-003/CENIPA/2015 = Primeiro relatório final do CENIPA para a aviação "experimental" - Veja no link: http://prevencao.potter.net.br/file/52976/PT/PUPEK
  • A ABRAVAGEx esteve presente na audiência pública que debateu a aviação "experimental" na comissão CEAERO que debate o novo Código Brasileiro de Aeronáutica no Senado Federal. Acesse a integra da audiência neste link: Clique Aqui
  • Propostas da ABRAVAGEx para inclusão de artigos e alteração do art. 95 do PLS 258/2016: Clique Aqui
  • O histórico do acidente do SUPER PETREL LS está em elaboração e em breve será disponibilizado.Se desejar ser avisado, informe por e-mail que lhe comunicaremos
  • A Denúncia na Comissão de Especialistas da Reforma do Código Brasileiro de Aeronáutica (CERCBA): Clique Aqui
  • Resumo da Denúncia em Power Point, pode ser acessado pelo link: Clique Aqui
  • Participação da ABRAVAGEx na Audiência Pública para tratar sobre a Aviação Experimental e Aerodesporto, nos termos do Requerimento nº 001/2016-CEAERO.Clique Aqui
  • Apresentação ABRAVAGEx Clique Aqui

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  • AERONAVES FALSAMENTE ANUNCIADAS MATANDO IMPUNEMENTE.

    Chamadas de ultraleves, de fabricação amadora, ou de experimentais sem ser nada disso.

    Agora piorou!

    São anunciadas e vendidas como se fossem certificadas (L.S.A. – Light Sport Aircraft ou A.L.E. Aeronaves Leves Esportivas), cumprindo as normas ASTM (American Society for Testing and Materials) mas não as cumprem.

    A ANAC as enquadra como A.L.E. no mesmo documento em que afirma que nenhuma cumpre os requisitos das normas internacionais ASTM.

    Veja no link: http://www2.anac.gov.br/certificacao/AvGeral/ProcessoH03/ALE_LSA.pdf

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Em 2015 foram 41 mortes com aeronaves "experimentais"registradas pelo CENIPA

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